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体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”

2025/12/6
2025年,方式气体燃料船艇已坐拥世界上新造船公司生产半数,水运业健康转变加入关健阶段中,。在也日益绷紧的国家废气标准与昂扬的船只更新时间成本低当中,涉及船艇怎样达成怏速、金钱的碳减少排放,成为了相关行业重视的热点。

海事展

在刚落幕的2025年中国国际海事会展(Marintec China 2025)上,沈氏节能面向这一行业难题,展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案,为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

海事展现场1
海事展现场2
海事展现场3

展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。

微通道技术,让碳捕集“轻装上船”

沈氏节能船用碳捕集技术

在众所碳捕集器技木中,进行燃烧后醇胺吸引因技木稳重、顺应性强,被而言最切合轮船场景。但以往吸引塔仪器浩物、难看、怕晃荡,仍未在区域空间局限且定期晃荡的轮船上要用。沈氏现代科技专利证书微缓冲区反响器胜利突破自我了这些问题,将高效化醇胺吸引生产技术“微缩化”,使其实打实具备轮船适用人群性。

差距于老式骨料塔,该预案按照包块化微管道想法器,使设备体积太缩短约80%,并必备优异的的抗震动特性,顺应油船运行中的繁杂操作。

模块图片化开发还带去实施上的智能化性,船东可依照现实情况的需求分一阶段装配与提升系统。这代表着着,碳碳排放不能也是项都要一个性到位的重资本开始,而将成为可于最新政策与市场中波动,越来越大落实、迭代更新提升的智能化选定 。

延伸对话,线上+线下持续交流

展会直播

不光厂房展示台与介绍,沈氏枝术还经过研讨会枝术直播秀,以深度的分享赚钱与实时时间沟通,将线下活动大型展会延申为连续性的领域交流,与全球各地合作方共同利益论述船只减碳在未来。展位同時展出了的和专利技术耐低温结LNG汽化器(PCHE)、中高温合金类传热器、中间的急冷器等众多高档次传热食品。

热交换器

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案,沈氏节能始终以技术跨越场景,以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待,沈氏节能将继续与全球伙伴携手,推动更多绿色船舶技术的落地与应用,助力航运业驶向可持续的未来。
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